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微增长时代来临在小排量车购置税优惠政策退出后，1.6升及以下排量汽车销量增速明显减缓。数据显示，今年前3个月，我国1.6升及以下排量的汽车销量为416.6万辆，同比降0.4%，低于乘用车整体增速3.4个百分点，占乘用车销量比重为68.3%，同比降2个百分点。
新金融记者 邹昶昊 大厂报道惨淡7月25日清晨，刚下过雨的大厂县城行人寥寥无几，商户意兴阑珊，困扰京津冀热点城市的早高峰，在这里完全感受不到。8时左右，地处核心区域的县政府门前街道仍显得十分空旷，稀疏的车流缓缓而行，前后车距目测达到了20米。很难想象一年半前的这里，房价竟冲破了3万元。
“一个企业持续的研发投入还是很重要的，医药行业公司每年有8%~10%左右的研发投入，说明这家公司还是比较重视研发，只要不跑偏了，一般科技实力还是不错的。”一家基金公司不愿透露姓名的高管对第一财经记者表示。对比同行业的情况来看，贝瑞基因2014年度~2017年度的研发费用占营业收入比例分别为8.51%、8.52%、5.27%、3.44%；达安基因（002030.SZ）2014年度~2017年度研发投入占营业收入比例分别为10.16%、7.71%、9.38%、10.70%。
记者梳理发现，一些主业与口罩无关的企业已纷纷跨界加入生产大军。其中，上汽通用五菱将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，日产量预计达到170万只以上；富士康旗下工业富联近日在龙华园区也首次导入口罩生产线，并于2月5日顺利实现试产，目前正在申请产品资质认证中，预计在2月底可日产200万只口罩；而在莆田，双驰实业、泰盛实业等多家鞋服企业加班加点转产口罩、防护服等防护用品，在确保原料供应的前提下，预计每天能生产口罩合计超过150万只……
该行表示，持续强劲的销售表现，以及广州重建项目的推进，都将会成为集团未来增长的催化剂，并有望超越其全年销售目标。该行预计，公司下半年将会继续通过充足的可销售资源去实现销售增长，而下半年的净负债比率将会回升至60%，主要由于销售趋势强劲，及现金回收率有所改善。
我们去年互联网服务收入到了160亿，同比增长61.2%，这基本上就是我们的利润来源，前年是99亿，去年160亿，互联网服务的增长还是非常快。总结下我的观点：性价比不是战术，性价比是一种价值观，性价比是一种商业模式，性价比是一种核心能力，背后是对效率的极致追求和死磕自己的决心。
